Прорыв Marussia Motors

Немало интригующих сообщений автомобильной отрасли в 2010-ом году пришло из России. Причем основными ньюсмейкерами стали компании, о которых раньше никто не слышал. Еще вчера затея Николая Фоменко по созданию российского суперкара казалась неуместной шуткой. Сегодня можно купить Marussia, а через пару лет компания планирует занять подиум Формулы-1! Соответствующий договор с командой Ф-1 Virgin Racing уже подписан.

Запомнится ли 2010-ый год новыми автомобильными технологиями? Интересных новинок было представлено немало, однако радикально новых концепций производители не представили. Наступление гибридов и электрокаров продолжается по всем фронтам. Все интересные новинки этой области мы рассматривали в рамках еженедельных выпусков Автодайджеста, повторяться не будем. Лучше уделим немного времени действительно интересным и уникальным разработкам. Например, интерактивному ветровому стеклу.

Уходящий год не стал каким-то особенным в отношении автомобильных концептов: крупные автошоу были переполнены всевозможными фантазиями дизайнеров и инженеров, застывших в металле, пластике, стекловолокне и карбоне. Среди массы шоу-каров несколько действительно заслуживают чести обратить на них внимание. К таким ярким концептам стоит отнести Jaguar C-X75, Mercedes-Benz F800 и Porsche 918 Spyder.

До конца 2010-ого года остается все меньше времени. Пора подводить итоги! В то время как мои коллеги по редакционной кухне занимаются подготовкой всеобъемлющих материалов по компьютерам, я попытаюсь подытожить год развития автомобильного мира. Он уже немыслим без компьютеров, и на протяжении итогового Автодайджеста 2010 вы сможете еще не раз в этом удостовериться. Устраивайтесь удобнее, информации о цифровых и не очень автомобилях будет много.

На Женевском автосалоне в марте 2011 года состоится мировая премьера обновленного KIA Pro Cee'd, первые фотографии которого уже просочились в интернет.

Гибридный спорткар компании BMW, который будет создан по мотивам прототипа Vision EfficientDynamics, получит название i8, сообщает сайт BMW Blog со ссылкой на собственные источники. Ранее также стало известно, что немецкий производитель уже зарегистрировал в качестве торговых марок имена с буквой ''i'' и цифрами от 1 до 9, а также опубликовал логотип будущих моделей с такими названиями.